1. Famille en alliage et composition de base
Décevoir: Une famille de superalliages à base de nickel, avec le nickel comme élément principal (généralement 50 à 75% de Ni). Ils contiennent également un chrome élevé (14 à 23% Cr) pour la résistance à l'oxydation, ainsi que des additifs comme le molybdène, le niobium, l'aluminium ou le titane pour améliorer la résistance et les performances à haute température. La teneur en fer est faible (généralement<10%, often <5%).
316L: Un acier inoxydable austénitique à faible teneur en carbone, une partie de la famille des alliages à base de fer (le fer est l'élément principal, ~ 65 à 70% FE). Ses composants clés comprennent 16 à 18% de Cr, 10 à 14% de Ni, 2 à 3% de molybdène (pour la résistance au chlorure), et<0.03% carbon (the "L" denotes low carbon to reduce sensitization).
2. Résistance à la corrosion
Inconel offre une résistance supérieure aux produits chimiques agressifs (par exemple, des acides forts, des alcalis et des agents oxydants) en raison de sa teneur élevée en nickel. Il excelle dans des environnements comme l'acide sulfurique, l'acide chlorhydrique (dans des conditions contrôlées) et les gaz corrosifs à haute température.
316L est très résistant aux corrosifs plus doux, tels que l'eau de mer, les saumures et les acides organiques, mais lutte avec de forts acides oxydants (par exemple, acide nitrique concentré) ou des chlorures à haute température.
Inconel (par exemple, Inconel 625 ou 718) surpasse 316L dans des environnements riches en chlorure, car ses niveaux de molybdène et de nickel plus élevés inhibent les piqûres et la corrosion des crevasses.
316L résiste mieux à la corrosion du chlorure que les aciers inoxydables standard (par exemple, 304) mais peut encore souffrir de piqûres dans des conditions de chlorure élevé, stagnantes ou à haute température (par exemple, les échangeurs de chaleur d'eau de mer).
Inconel est conçu pour des températures extrêmes (jusqu'à 1 100 degrés / 2 012 degrés F) et maintient une couche d'oxyde de chrome stable, résistant à l'oxydation et à l'échelle dans les fours, les turbines à gaz ou les systèmes d'échappement.
316L oxyde considérablement supérieur à 800 degrés (1 472 degrés F), limitant son utilisation dans des applications continues à haute température.
3. Propriétés mécaniques
Les alliages Inconel (par exemple, Inconel 718) ont une résistance à la traction beaucoup plus élevée (1 200–1,600 MPa) et une limite d'élasticité (900–1 300 MPa) que 316L, qui a généralement une résistance à la traction de 500–600 MPa et une résistance à l'élasticité de 200 à 250 MPa. Cela est dû aux mécanismes de durcissement des précipitations de Inconel (par exemple, «ou» formation de phase) qui améliorent la force.
316L est ductile mais a une résistance globale plus faible, en s'appuyant sur sa structure austénitique pour la ténacité.
Inconel conserve une résistance exceptionnelle et une résistance au fluage à des températures élevées (jusqu'à 1 000 degrés / 1 832 degrés F) en raison de ses éléments d'alliage (par exemple, le niobium dans Inconel 718 stabilise les précipités). Cela le rend idéal pour les applications à haute teneur en stress et à haute teneur comme les lames de turbine à gaz.
316l perd la résistance rapidement au-dessus de 600 degrés (1 112 degrés F) et ne convient pas à une charge soutenue à haute température.
4. Propriétés magnétiques
Décevoir: La plupart des grades sont non magnétiques ou faiblement magnétiques, car leur structure dominée par le nickel et leurs éléments d'alliage (par exemple, niobium) stabilisent une phase austénitique ou super-aautétique non magnétique.
316L: Les aciers inoxydables austénitiques comme 316L sont généralement non magnétiques à l'état recuit, mais le travail à froid (par exemple, la flexion, le roulement) peut induire un léger magnétisme en raison de la formation de martensite.
5. Soudabilité
Décevoir: Soudable mais nécessite une manipulation minutieuse pour éviter de se fissurer. Les grades à haute température (par exemple, Inconel 718) sont sujets à des fissures chaudes en raison de la ségrégation des éléments d'alliage, de sorte que le préchauffage, un apport de chaleur faible et un traitement thermique post-soudé (PWHT) sont souvent nécessaires.
316L: Excellente soudabilité, même sans PWHT, en raison de sa faible teneur en carbone (empêche les précipitations de carbure, ce qui provoque une corrosion intergranulaire). Il est largement utilisé dans les structures soudées comme les pipelines et les réservoirs.
6. Coût et disponibilité
Décevoir: Beaucoup plus cher que 316L en raison de sa teneur élevée en nickel et de son alliage complexe (le nickel est un métal coûteux). Il est souvent réservé aux applications à haute performance, à haute température ou à corrosion extrême.
316L: Plus abordable et largement disponible, ce qui en fait un choix rentable pour les applications générales résistantes à la corrosion où une résistance à haute température n'est pas requise.
7. Applications
Décevoir: Utilisé dans l'aérospatiale (lames de turbine, les composants de la fusée), la production d'électricité (tubes de chaudière), le traitement chimique (réacteurs à haute température) et l'huile / gaz (outils de fond de puits dans des puits corrosifs).
316L: Commun dans l'équipement marin, les machines de transformation des aliments, les réservoirs pharmaceutiques, les systèmes de traitement des eaux usées et les composants architecturaux (où une résistance à la corrosion dans des environnements doux est nécessaire).
Inconel excelle dans les environnements à haute température, à stress élevé et à corrosion extrême, tandis que 316L est une option polyvalente et rentable pour la résistance générale de la corrosion dans des conditions modérées.
