L'Alliage 20 (également connu sous le nom de Carpenter 20 ou UNS N08020) a plusieurs matériaux équivalents entre les normes internationales, qui partagent des compositions chimiques et des caractéristiques de performance similaires, en particulier dans la résistance à la corrosion et les propriétés mécaniques. Ces équivalents comprennent:
Désignation UNS: UNS N08020 (la principale désignation du système de numérotation unifiée pour l'alliage 20).
Notes ASTM: Couvert par des spécifications ASTM telles que ASTM B729 (tuyau transparent), ASTM B464 (tuyau soudé), ASTM B463 (barres) et ASTM B473 (plaque / feuille), où le matériau est explicitement référencé sous le nom d'alliage 20.
Normes: DIN 1.4539, une norme allemande pour un alliage de nickel-fer-chrome-molybdène avec du cuivre ajouté, correspondant étroitement à la composition et à la résistance à la corrosion de l'alliage 20, en particulier dans les environnements d'acide sulfurique.
Normes BS: BS 3076 NA 16, un alliage standard britannique avec un mélange comparable de nickel, de chrome, de molybdène et de cuivre, conçu pour des applications industrielles similaires impliquant des milieux corrosifs.
Autres noms de commerce: Le nom propriétaire de Carpenter Technology "Carpenter 20" est souvent utilisé de manière interchangeable avec l'alliage 20, car il fait référence au même matériau.
Ces équivalents sont reconnus pour leur capacité à résister à l'acide sulfurique, à la fissuration de la corrosion du stress induite par le chlorure et à la corrosion générale, ce qui en fait des substituts appropriés dans des applications telles que la transformation chimique, les produits pharmaceutiques et la production alimentaire.
L'alliage 20 maintient sa résistance mécanique et sa résistance à la corrosion à travers une plage de température modérée, avec des limites spécifiques basées sur le type d'application:
Service continu: Il fonctionne de manière fiable dans des températures de fonctionnement continues allant d'environ -196 degrés (-320 degrés F) jusqu'à 427 degrés (800 degrés F). À ces températures, il conserve une bonne ductilité, une résistance à la traction et une résistance à l'oxydation et à la sulfuration.
Service intermittent: Pour une utilisation à court terme ou intermittent, il peut tolérer des températures légèrement plus élevées, jusqu'à environ 482 degrés (900 degrés F), bien que une exposition prolongée au-delà de 427 degrés puisse réduire progressivement sa résistance à la corrosion et ses propriétés mécaniques au fil du temps.
Performances à basse température: L'alliage 20 reste ductile et résistant aux fissures à des températures cryogéniques à -196, ce qui le rend adapté aux applications impliquant des liquides ou des gaz froids.
Notamment, ses limites de température sont principalement régies par sa résistance aux précipitations de carbure (ce qui peut réduire la résistance à la corrosion) et l'oxydation. Au-dessus de 427 degrés, un traitement thermique minutieux (comme le recuit) peut être nécessaire pour maintenir des performances optimales.
Non, l'alliage 20 est généralement non magnétique. Sa composition chimique prédominellement nickel (32-38%), chrome (19-21%), fer (équilibre), avec des ajouts de molybdène (2-3%) et de cuivre (3-4%) - le classe comme un alliage austénitique. Les structures austénitiques sont généralement non magnétiques en raison de leur réseau cristalbe cube centré sur le visage (FCC), qui ne présente pas de ferromagnétisme dans des conditions normales.
Cependant, dans de rares cas, une perméabilité magnétique mineure peut se développer si l'alliage subit un fonctionnement à froid significatif (par exemple, lourde roulement ou forgeage), qui peut introduire de petites quantités de transformation martensitique (une phase magnétique). Même alors, le magnétisme est généralement faible et non comparable aux matériaux ferromagnétiques comme l'acier au carbone ou les aciers inoxydables de la série 400. Pour la plupart des fins industrielles, l'alliage 20 est considéré comme non magnétique.
