1. Q : Quelles sont les propriétés clés des bobines et des bandes d'Incoloy 925 (UNS N09925) ?
R : L'Incoloy 925 est un alliage de nickel-fer-chrome offrant une excellente résistance à la corrosion dans les environnements oxydants et réducteurs. Il offre également une résistance élevée à la traction, une bonne ductilité et une excellente résistance à la fissuration par corrosion sous contrainte, ce qui le rend idéal pour les applications chimiques et marines exigeantes.
2. Q : Quelles industries utilisent couramment les bobines et les bandes Incoloy 925 ?
R : Il est largement utilisé dans le traitement chimique, les systèmes de traitement de l’eau de mer, l’ingénierie maritime, les équipements de contrôle de la pollution et les industries pétrolières et gazières, en particulier là où une résistance à la corrosion et une résistance mécanique élevée sont requises.
3. Q : Quelles tailles et épaisseurs sont disponibles pour les bobines et bandes Incoloy 925 ?
R : Les largeurs de bobines standard vont de 10 mm à 1 500 mm et les épaisseurs varient généralement de 0,2 mm à 10 mm. Des tailles, longueurs et tolérances personnalisées peuvent être produites selon les spécifications du client.
4. Q : Les bobines et bandes d'Incoloy 925 peuvent-elles être fabriquées ou usinées ?
R : Oui. L'Incoloy 925 peut être coupé, formé, plié ou soudé. Il convient aux composants de précision, aux échangeurs de chaleur, aux réservoirs et à la tuyauterie. Des traitements de surface tels que le décapage ou le polissage peuvent également être appliqués.
5. Q : Quelle est la différence entre l'Incoloy 925 et d'autres alliages à base de nickel-comme le 825 ou le 800 ?
R : L'Incoloy 925 a une teneur plus élevée en molybdène, en cuivre et en titane, ce qui lui confère une résistance supérieure à la fissuration par corrosion sous contrainte induite par le chlorure- et aux environnements fortement oxydants/réducteurs. L'alliage 825 offre une bonne résistance générale à la corrosion, tandis que les alliages de la série 800 sont davantage axés sur la résistance à haute température- plutôt que sur une résistance extrême à la corrosion.
