À quoi sert INCONEL 718 ?
L'alliage 718 (Inconel 718, UNS N07718, 2.4688) a été développé à l'origine pour des applications potentielles dans les centrales électriques à vapeur supercritiques (à température extrêmement élevée). La composition de l'alliage est principalement à base de nickel-chrome, ce qui signifie qu'il résiste à l'oxydation à haute température. Cependant, l'ajout de Nb, Ti, Al et Ni au cours des étapes contrôlées du processus de recuit et de vieillissement en solution forme une série de précipités qui augmentent considérablement la résistance et la dureté par rapport aux alliages de nickel alternatifs. De plus, ces précipités offrent une excellente stabilité en température et une excellente résistance au fluage, raison pour laquelle ils sont plus largement utilisés dans les applications aérospatiales.
L'augmentation spectaculaire du trafic aérien a conduit à une demande accrue de turbines plus puissantes et plus efficaces, nécessitant un fonctionnement à des températures plus élevées. Les applications de l'alliage 718 dans les turbines incluent les composants rotatifs les plus critiques (arbres, plaques, pales et disques). Cependant, il est utilisé ailleurs dans les avions modernes, dans les ailes, les structures de support et les récipients sous pression.
Les applications moins courantes sont les réservoirs, les récipients, les anneaux et les récipients sous pression des moteurs de fusée, bien qu'ils aient la même stabilité de température à des températures aussi basses que 250 degrés Celsius.
En dehors de l’aérospatiale, le plus grand marché de l’alliage 718 concerne diverses applications pétrolières et gazières. Bien que les propriétés à très haute température soient moins importantes, cet alliage présente une résistance élevée et une excellente résistance à la corrosion dans l’eau de mer. En raison de sa popularité dans les applications aérospatiales dans les années 1960 et 1970, il est disponible dans une gamme relativement large de formes et de tailles. Par conséquent, les applications cibles immédiates comprennent les fixations, les vannes, les sièges de vannes, les tiges de vannes et les garnitures de vannes.
À mesure que l’environnement des puits de pétrole et de gaz devient de plus en plus sévère, des défauts tels que la corrosion sous contrainte et la fragilisation par l’hydrogène surviennent dans les équipements de production. L'alliage 718 surpasse déjà la plupart des alliages précédemment utilisés, tels que l'alliage K-500. Cependant, la composition peut être modifiée pour améliorer les performances dans des applications spécifiques. En conséquence, l'alliage 718 est désormais disponible dans un certain nombre de spécifications différentes, notamment AMS5662/AMS5663 pour les applications aérospatiales courantes, tandis que l'API 6A CRA est le plus souvent utilisé dans les applications liées au pétrole et au gaz. En outre, il peut être fourni dans un certain nombre de conditions différentes, c'est-à-dire que l'étendue du processus de traitement thermique (vieillissement) peut produire plusieurs niveaux de résistance différents.
Les plans de stockage de GNEE STEEL sont basés sur l'API 6A CRA "120ksi", c'est-à-dire que la limite d'élasticité minimale est de 125ksi. Les diamètres les plus courants vont de 1/2" à 9".
La gamme d'applications dans le secteur pétrolier et gazier est très large. Les applications de fond de trou incluent les packers (pour contrôler le débit dans le puits), les cintres (pour supporter le poids du train de tubes) et les vannes sous-marines. Les outils de forage utiliseront également l'alliage 718, tirant parti de la haute résistance et des propriétés non magnétiques de cet alliage de nickel. La tête de puits « Arbre de Noël » utilisera largement l’alliage 718 pour les blocs de vannes et les vannes.
Bien que l'alliage 718 soit très populaire, il y a eu une évolution progressive vers l'alliage 925 dans certaines applications courantes autour des équipements de finition. Il a été développé autour d’une teneur en nickel plus faible, offrant ainsi de précieuses opportunités de réduction des coûts. La NACE MR0175 permet à l'alliage 925 d'être utilisé dans des limites de température et de pression similaires à celles de l'alliage 718, bien que sa limite d'élasticité soit légèrement inférieure. Langley Alloys dispose d'un stock croissant d'alliage 925 (UNS N09925) avec ses tailles les plus populaires allant jusqu'à 9 pouces de diamètre,
