Barre d'alliage de niobium Nb521

Vidéo de la barre en alliage de niobium Nb521

Formage par rotation de la section d'extension de tuyère de fuselage de moteur
Grâce à des tests de filage, l'alliage niobium-tungstène présente une bonne formabilité à température ambiante et le taux d'amincissement final du matériau devrait être d'environ 70 %.

Corps en alliage de niobium et tungstène Nb521
Le fuselage du moteur développé à partir de l'alliage de niobium NB521 a été testé pendant plusieurs heures après avoir été pulvérisé avec un revêtement d'oxydation à haute température sur la surface. On en déduit que la partie haute température du corps de la chambre de poussée du moteur devrait fonctionner à environ 1 550 degrés. On peut voir que le NB521 a d'excellentes performances à haute température et peut pleinement répondre aux exigences des matériaux à haute température pour le corps du moteur.

Le Nb521 a une bonne plasticité, il convient donc au traitement plastique des pièces moulées telles que le filage. Peut être utilisé pour les pièces de moteur.

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