4130 tuyaux en acier à froid en alliage à froid
Grade: 4130
Norme: ASTM A519
Type: transparent
Longueur: 5,8 m, 6 m et longueur requise
En tant que fournisseur et fabricant leader en Chine, GNEE Steel propose des produits en alliage à base de nickel-efficaces-.
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Pipe de tuyau en acier roulé à froid GNEE 4130
4130 Pipe à froid en alliage en alliage
413 0 Le tube en acier chromoly roulé à froid est un tube en acier en alliage chromium-molybdène qui est formé avec précision par le processus de roulement à froid, et a une précision et une qualité de surface significativement meilleure que les tubes à chaud. Le tube est composé de 413 0 Chromium-Molybdenum Steel (C 0. 28-0. 33%, Cr 0. {{1 0}}}. 1%, MO 0. Après une déformation de roulement à froid et un traitement thermique précis, il peut obtenir une structure de grains plus fine et de meilleures propriétés mécaniques complètes. Le processus de roulement à froid permet de contrôler la tolérance au diamètre externe du tube à moins de ± 0,05 mm, la tolérance d'épaisseur de la paroi est de ± 0,02 mm, et la rugosité de la surface intérieure RA inférieure ou égale à 0,4 μm, qui répond pleinement aux exigences d'utilisation des systèmes hydrauliques et pneumatiques de haute précision.
En termes de propriétés mécaniques, après extinction et trempage appropriées, la résistance à la traction de 4130 tube roulé à froid peut atteindre 700-850 MPA, la limite d'élasticité 500-650 MPA et l'allongement de 12-15%. Son appariement de la plasticité de la résistance est nettement meilleur que celui de l'état de troupeau à chaud. L'effet de durcissement du travail apporté par le travail à froid peut faire en sorte que la dureté du matériau atteigne HRC 30-35, ce qui convient particulièrement aux pièces mobiles qui nécessitent une résistance à l'usure. De plus, les tubes roulés à froid ont une distribution d'épaisseur de paroi plus uniforme et une contrainte résiduelle plus petite et montrent une meilleure résistance à la fatigue lorsqu'elles sont soumises à des charges alternées. La limite de fatigue est d'environ 15-20% plus élevée que celle des tubes à chaud.
413 0 Les tubes roulés à froid sont largement utilisés dans les instruments de précision, les cylindres hydrauliques haut de gamme, les arbres d'entraînement de course, les actionneurs d'aviation et autres champs qui nécessitent une précision et une stabilité de performance extrêmement élevées. Ses spécifications typiques vont du diamètre extérieur 5-200 mm et de l'épaisseur de paroi 0. 5-10 mm. Il peut fournir une variété d'états de traitement thermique tels que le recuit, la normalisation ou la trempe et la trempe en fonction de la demande. Il convient de noter qu'une attention particulière doit être accordée au contrôle des entrées de chaleur lors du soudage ultérieur des tubes roulés à froid, et le recuit du soulagement des contraintes est recommandé pour éliminer les effets du durcissement du travail à froid. Avec son excellente précision dimensionnelle, sa qualité de surface et sa consistance des performances, 4130 tubes roulés à froid sont devenus un matériau clé irremplaçable dans le domaine de la fabrication de machines de précision.
Fiche de spécification de tuyau à rythme à froid GNEE 4130
4130 Spécifications techniques techniques en alliage en alliage en alliage à froid
| Catégorie de propriété | Paramètres techniques / description |
|---|---|
| Dimensions | OD:5 à 200 mm (précision à froid) Épaisseur de paroi:0. 5–10 mm Longueur:1–8 m (standard), personnalisable jusqu'à 12 m |
| Normes | - ASTM A519(Tubes mécaniques sans couture) - DIN 2391(Tubes à piste à froid de haute précision) - GB / T 3639(Norme nationale chinoise) - AMS 6371(De qualité aérospatiale) |
| Traitement de surface | - Broyage / polissage fin(Ra moins ou égal à 0. 4 μm) - Phosphation / oxyde noir(anti-Rust + lubrification) - Placage chromé dur(Résistance à l'usure, pour les cylindres hydrauliques) - Passivation(résistance accrue à la corrosion) |
| Dureté | - Recuit:170–220 Hb - Comme roulé (non traité):250–320 Hb - Éteint et tempéré (Q&T):30–35 HRC |
| Densité | 7,85 g / cm³ (identique à une tronçonneuse à chaud) |
| Composition des matériaux | Chimie typique (ASTM A519): - C: 0.28–0.33% - cr: 0. 80–1.10% - mo: 0. 15 - 0. 25% - mn: 0. 4 0 - 0,60% - Si: 0. 15 - 0. 35% - p / s: inférieur ou égal à 0. 025% (faible impureté) |
| Propriétés mécaniques | CONDITION Q&T (typique): - Force de traction: 700–850 MPa - Force d'élasticité: 500–650 MPa - Allongement: 12–15% - Limite de fatigue: ≈45% de la résistance à la traction |
| Applications primaires | Systèmes hydrauliques:Barils de cylindre, corps de soupape de servo Équipement haut de gamme:Actionneurs d'avions, arbres d'entraînement de course Machines industrielles:Tiges de guidage de précision, portant des bagues Équipement énergétique:Tubes de pompe de mesure, boîtiers de capteurs à haute pression |
4130 Pipe Pipe Composition chimique
| Élément | Contenu (%) |
|---|---|
| Iron, Fe | 97.03 – 98.22 |
| Chrome, cr | 0.80 – 1.10 |
| Manganèse, MN | 0.40 – 0.60 |
| Carbone, c | 0.280 – 0.330 |
| Silicium, si | 0.15 – 0.30 |
| Molybdenum, mo | 0.15 – 0.25 |
| Soufre, s | 0.040 |
| Phosphore, p | 0.035 |
Horaire de tuyaux en acier en alliage Gneee 4130
4130 Tableau de taille standard à tube à froid
| OD (mm) | Épaisseur de paroi commune (mm) | Applications typiques |
|---|---|---|
| 5–20 | 0.5, 0.8, 1.0, 1.5 | Guides d'instruments de précision, composants médicaux |
| 20–50 | 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 3.0 | Cylindres hydrauliques, systèmes pneumatiques, arbres d'entraînement de course |
| 50–100 | 2.0, 2.5, 3.0, 4.0, 5.0 | Actionneurs d'avions, liaisons de machines de construction, lignes de carburant à haute pression |
| 100–200 | 3.0, 4.0, 5.0, 6.0, 8.0 | Boîtiers d'équipement énergétique, grands cadres du système hydraulique |
Environnement d'usine de groupe Gnee
Groupe Gnee 4130 Environnement d'usine de tuyaux en acier
Emballage de tuyaux en alliage Gnee Group 4130
Emballage de tuyaux Gnee Group 4130
Test de groupe Gnee
Test de tuyaux en acier en acier roulé à froid du groupe Gnee 4130
FAQ
1. Qu'est-ce que AISI 4130?
AISI 4130 est un acier chromoly, également connu sous le nom de Chrome Moly Steel. C'est un acier moyen en carbone et à faible alliage populaire pour son équilibre de résistance, de ténacité et de machinabilité.
2. L'acier chromé-molybdène est-il meilleur que l'acier?
Ce qui distingue l'acier chrome-molybdène des autres types d'acier est sa résistance à la traction plus élevée. Cela signifie qu'il peut résister à des forces plus importantes sans se casser ou se déformer. Il a également une meilleure résistance à la corrosion, ce qui le rend idéal pour les applications exposées à des environnements sévères ou à l'humidité.
3. Va 4130 chromé-molybdène rouille en acier?
Les aciers 4140 et 4130 sont des aciers à faible teneur en alliage qui ont une excellente résistance, de la ténacité et une résistance à la corrosion.
4. Le 4130 est-il un acier au carbone?
413 0 L'acier en carbone est un acier à faible teneur en carbone avec une teneur en carbone d'environ 0,3%. 4130 est également un acier en alliage avec du chrome et du molybdène comme agents de renforcement. Cet acier est facile à souder et peut être traité à la chaleur plus facilement que les autres aciers doux.
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