4130 Pipe de transparence en acier normalisé

4130 Pipe transparent normalisé

4130 Tube en acier normalisé Introduction complète
4130 Le tube en acier normalisé est un alliage de chrome-molybdène premium conçu pour des applications structurelles critiques nécessitant une résistance, une ductilité et une rentabilité équilibrées. Grâce à une normalisation avec précision à 870 degrés suivie d'un refroidissement par l'air, ce traitement thermique réalise une structure de grains raffinée et une distribution de phase uniforme, résultant en une combinaison unique de propriétés mécaniques:

Une intégrité structurelle améliorée: la limite d'élasticité (supérieure ou égale à 520 MPa) est 15% plus élevée que l'état roulé tout en conservant plus de 20% d'allongement et une réduction de poids de 25% par rapport aux alternatives en acier au carbone sans compromettre le facteur de sécurité.
Machinabilité optimale: avec une dureté contrôlée de 197-229 HB, l'efficacité d'usinage est augmentée de 40% par rapport aux aciers trempés et trempés, réduisant considérablement l'usure des outils et les coûts de production.
Excellente soudabilité: la normalisation élimine les contraintes résiduelles et permet des soudures sans défaut avec des électrodes AWS E7018 à des températures de préchauffage aussi faibles que 150 degrés (300 degrés F), 50 degrés plus fraîches que le matériau non normalisé.
Fatigue Performance: Fatigue limit of 340 MPa (R=-1) under cyclic loading makes it ideal for vibrating machine parts subject to >10⁷ Cycles de stress.
Pour les environnements durs, l'acier normalisé 413 0 résiste à l'oxydation à des températures allant jusqu'à 650 degrés F (343 degrés) et maintient une ténacité d'encoche de plus de 50 J à -40, surclai des notes conventionnelles à des températures cryogéniques. 4130 L'acier a beaucoup de promesses dans les applications où le rapport résistance \/ poids est essentiel: les cages de rouleau de châssis avec des murs aussi minces que 1,2 mm (0,047 po) ont passé des tests de crash FIA, des cylindres hydrauliques peuvent résister à 6, 000} PRESSURES D'EXPOSITION PSI et les actionneurs aérospatiaux peuvent avec des charges de choc 10g. Optimisé par le fonctionnement du froid complémentaire, la résistance à la traction peut atteindre 860 MPA tout en conservant une propriété allongée à 15%-A inégalée par des alliages en aluminium ou en titane au même prix (4,2 $ \/ kg). Pour les ingénieurs à la recherche d'un équilibre entre les performances et la fabrication, l'acier standardisé 4130 représente l'équilibre précis entre les sciences métallurgiques et l'économie de l'ingénierie pratique.

Tableau de spécification du tuyau AISI 4130

AISI 4130 Composition chimique des tuyaux de tuyaux

4130 Tableau de taille du marché des tubes en acier normalisé

Tailles standard nord-américaines

GNEE GROUP 4130 Environnement d'usine de tuyaux sans couture

Emballage de tuyaux en acier Gnee Group 4130

Test de tuyaux SS normalisés GNEE GROUP 4130

1. Qu'est-ce que AISI 4130?

AISI 4130 est un acier chromoly, également connu sous le nom de Chrome Moly Steel. C'est un acier moyen en carbone et à faible alliage populaire pour son équilibre de résistance, de ténacité et de machinabilité.
2. L'acier chromé-molybdène est-il meilleur que l'acier?
Ce qui distingue l'acier chrome-molybdène des autres types d'acier est sa résistance à la traction plus élevée. Cela signifie qu'il peut résister à des forces plus importantes sans se casser ou se déformer. Il a également une meilleure résistance à la corrosion, ce qui le rend idéal pour les applications exposées à des environnements sévères ou à l'humidité.
3. Va 4130 chromé-molybdène rouille en acier?
Les aciers 4140 et 4130 sont des aciers à faible teneur en alliage qui ont une excellente résistance, de la ténacité et une résistance à la corrosion.
4. Le 4130 est-il un acier au carbone?
413 0 L'acier en carbone est un acier à faible teneur en carbone avec une teneur en carbone d'environ 0,3%. 4130 est également un acier en alliage avec du chrome et du molybdène comme agents de renforcement. Cet acier est facile à souder et peut être traité à la chaleur plus facilement que les autres aciers doux.

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