Barre en alliage GH2132
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Alliage GH2132est un alliage haute température à base de Fe-Ni-Cr15-25, renforcé de molybdène, de titane, d'aluminium, de vanadium et de traces de bore. Il a une limite d'élasticité, une résistance à la rupture et au fluage élevées à 650 degrés, une bonne plasticité de traitement et des performances de soudage satisfaisantes. Il convient à la fabrication de pièces porteuses à haute température de moteurs d'avion qui fonctionnent longtemps en dessous de 650 degrés, telles que des disques de turbine, des disques, des pales de rotor, des fixations, etc. L'alliage peut produire diverses formes de produits déformés tels que des plaques , pièces forgées, plaques, barres, fils et pièces rondes.
Spécifications des barres GH2132
| Caractéristiques | GB/T14994 |
| Grade | GH2132 |
| Longueur | Longueur requise |
| Diamètre de la barre ronde | 4.00 mm à 400 mm |
| Barre Lumineuse | 4mm � % 80 % 93 150 mm |
| Finition de surface | Noir, brillant, poli |
| Formulaire | Rond, billette, lingot, forgeage, etc. |
Composition chimique et propriétés mécaniques du superalliage GH2132
| Grade | C | Mn | P | S | Si | Cr | V | Al | L | B |
| GH2132 | 0,08 maximum | 2.0 maximum | 0,03 maximum | 0,02 maximum | 1.0 maximum | 13.5 – 16.5 | 0.10 – 0.50 | 0,40 maximum | 1.75 – 2.30 | 0.001 – 0.01 |
| Grade | Livraison | Résistance à la tractionRm(MPa) | DuretéHB | Élongation A% |
| GH2132 | Solution & Vieillissement, Ann, Ausaging, Q+T | Supérieur ou égal à 916 | 414 | Supérieur ou égal à 33% |

Application de barre d'alliage GH2132 :
Le GH2132 a été utilisé pour fabriquer une variété de tubes de flamme de chambre de combustion de moteurs d'avion, de diffuseurs de résistance, de redresseurs, de stabilisateurs, de bagues d'huile, de coques de buses à couple réglable, de joints de tuyaux, de bagues, de revêtements de couvercle de queue d'avion et d'autres pièces, et a été mis en masse. production. Après une utilisation à long terme dans la plage de température de 550 à 800 degrés, un durcissement se produit et la plasticité diminue légèrement à température ambiante. La résistance à l'oxydation à haute température supérieure à 1 000 degrés est légèrement pire que celle des alliages à base de nickel destinés à des fins similaires.
Colis et livraison

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