Tubes sans soudure GH3128 pour moteurs aérospatiaux
Normes de forme du produit
Plaque/bande : GJB 1952, GJB 3317, GB/T 14995, GB/T 14996
Tuyau sans soudure : GB/T 15062
Tuyau soudé : GJB 2612
Barre/fil/disque : GJB 2612, GJB 2617, GJB 3527A
Pièces forgées/brides forgées : Q/3B 4088 (matériau capillaire)
En tant que fournisseur et fabricant leader en Chine, GNEE Steel propose des produits en alliage à base de nickel-efficaces-.
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Tubes sans soudure GH3128 pour moteurs aérospatiauxdescription
Tubes sans soudure GNEE GH3128 pour moteurs aérospatiaux
Le tube sans soudure GH3128 est un alliage à base de nickel haute température, crucial dans le domaine des moteurs aérospatiaux en raison de sa haute résistance, de son excellente résistance à l'oxydation à haute température et de sa résistance au fluage, ainsi que de sa bonne formabilité. Sa conception sans couture élimine les points faibles, ce qui le rend idéal pour les systèmes critiques tels que les conduites de carburant et les conduites d'air de purge, où la durabilité et la fiabilité sont primordiales.
Les tubes en acier sans soudure GH3128 sont un choix idéal pour les composants essentiels des moteurs d'avion. Les tubes en acier sans soudure GH3128 possèdent une excellente résistance à l'oxydation thermique et à la corrosion, répondant de manière stable à diverses exigences de traitement et offrant une fiabilité exceptionnelle à des températures allant jusqu'à 1 000 degrés Celsius.
Les avantages les plus importants des tubes en acier sans soudure GH3128 résident dans leur excellente résistance à l’oxydation et leur résistance aux températures élevées. Les tubes en acier sans soudure GH3128 présentent une excellente résistance à la traction et une excellente limite d'élasticité à des températures allant de 950 à 1 000 degrés Celsius, ainsi qu'une excellente résistance à la fatigue thermique et au fluage. En raison de son film d'oxyde dense, les tubes en acier sans soudure GH3128 ont une durée de vie plus longue et un taux d'oxydation plus faible. De plus, ce tube en acier sans soudure présente également une excellente usinabilité. Les tubes en acier sans soudure GH3128 peuvent être produits par des processus de laminage à chaud et à froid pour répondre aux besoins de diverses spécifications et formes complexes.
Dans les applications pratiques, en raison de ses propriétés idéales, les tubes en acier sans soudure GH3128 sont les mieux adaptés à la fabrication de composants critiques tels que les chambres de combustion des moteurs à arbre et les chambres de postcombustion. Les tuyaux en acier sans soudure GH3128 restent fiables même en cas d'érosion et de corrosion gazeuses à haute température. De plus, ces tubes en acier sans soudure contribuent au fonctionnement stable à long terme des turbines et des fours industriels et garantissent un fonctionnement fiable des moteurs. Les performances supérieures et la large applicabilité des tubes en acier sans soudure GH3128 soulignent leur importance dans les infrastructures à haute température.
Spécification des tubes sans soudure GH3128 pour moteurs aérospatiaux
| Catégorie | Détails | |||
|---|---|---|---|---|
| Introduction | Un superalliage à base de nickel renforcé par une solution avec de bonnes propriétés complètes, une durée de vie élevée, une plasticité élevée, une résistance à la rupture par fluage relativement élevée et d'excellentes performances de résistance à l'oxydation, d'emboutissage et de soudage. Ses performances globales sont supérieures à celles des alliages similaires en solution solide à base de nickel tels que le GH3044 et le GH3536. | |||
| Composition chimique (%) | Élément | Min. | Max. | |
| Nickel (Ni) | Équilibre | Équilibre | ||
| Chrome (Cr) | 19.00 | 22.00 | ||
| Fer (Fe) | - | 2.00 | ||
| Molybdène (Mo) | 7.50 | 9.00 | ||
| Carbone (C) | - | 0.05 | ||
| Bore (B) | - | 0.01 | ||
| Aluminium (Al) | 0.40 | 0.80 | ||
| Manganèse (Mn) | - | 0.50 | ||
| Soufre (S) | - | 0.013 | ||
| Silicium (Si) | - | 0.80 | ||
| Titane (Ti) | 0.40 | 0.80 | ||
| Phosphore (P) | - | 0.013 | ||
| Tungstène (W) | 7.50 | 9.00 | ||
| Propriétés physiques | Densité : 8,81 g/cm³ | |||
| Point de fusion : 1364-1424 degrés | ||||
| Applications | Tubes de flamme de chambre de combustion de moteurs d'avion, carters de chambre de combustion de postcombustion, volets réglables, composants structurels de chambres de combustion de turbines à gaz, composants de chambre de combustion de turbomoteurs, composants de postcombustion. |
Tubes sans soudure GH3128 pour moteurs aérospatiaux Spécifications
Composition chimique de l'alliage GH3128 (%)
| Élément | Composition (%) |
|---|---|
| Nickel (Ni) | 55.0 – 61.0 |
| Chrome (Cr) | 18.0 – 21.0 |
| Fer (Fe) | Inférieur ou égal à 3,0 |
| Molybdène (Mo) | 2.8 – 3.3 |
| Cobalt (Co) | Inférieur ou égal à 1,0 |
| Titane (Ti) | 0.35 – 0.75 |
| Aluminium (Al) | 0.15 – 0.50 |
| Manganèse (Mn) | Inférieur ou égal à 0,5 |
| Silicium (Si) | Inférieur ou égal à 0,5 |
| Phosphore (P) | Inférieur ou égal à 0,015 |
| Soufre (S) | Inférieur ou égal à 0,010 |
| Carbone (C) | Inférieur ou égal à 0,08 |
| Bore (B) | 0.003 – 0.01 |
Propriétés physiques de l'alliage GH3128
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Densité | 8,1 g/cm³ |
| Plage de fusion | 1330 – 1380 degrés |
| Conductivité thermique | 11,4 W/m·K (à 20 degrés) |
| Capacité thermique spécifique | 460 J/kg·K (à 20 degrés) |
| Coefficient de dilatation thermique | 12,8 × 10⁻⁶ /K (20 – 1000 degrés) |
| Résistivité électrique | 1,18 μΩ·m (à 20 degrés) |
| Module de Young | 206 GPa (à 20 degrés) |
| Coefficient de Poisson | 0.32 |
Propriétés mécaniques du GH3128
| Propriété | Valeur |
|---|---|
| Résistance à la traction (σb) | 900 – 1 100 MPa |
| Limite d'élasticité (σ0,2) | Supérieur ou égal à 600 MPa |
| Allongement (δ5) | Supérieur ou égal à 20% |
| Réduction de la superficie (ψ) | Supérieur ou égal à 20% |
| Dureté (HB) | 200 – 240 |
| Résistance à la rupture par fluage (600 degrés, 1000h) | Supérieur ou égal à 196 MPa |
| Résistance à la fatigue | 540 MPa (10⁷ cycles, R=-1) |
Caractéristiques des tubes sans soudure GH3128 pour moteurs aérospatiaux
Le tube en acier sans soudure GH3128 est un alliage à base de nickel largement utilisé en raison de ses excellentes performances à haute température. Le tube en acier sans soudure GH3128 présente une résistance extrêmement élevée et une bonne ductilité à des températures de 950 à 1 000 degrés Celsius, avec une résistance à la traction supérieure à 520 MPa. Les performances supérieures du tube en acier sans soudure GH3128 proviennent de l'ajout de tungstène, de chrome et de molybdène à son alliage, qui renforcent la matrice de nickel grâce à une solution solide. De plus, des traces de bore et de cérium, combinées au tube en acier sans soudure GH3128, optimisent la structure des joints de grains. Le tube en acier sans soudure GH3128 possède également une excellente résistance à l'oxydation, grâce à son taux d'oxydation extrêmement faible, maintenant un film d'oxyde dense en surface même à haute température. De plus, le tube en acier sans soudure GH3128 a une bonne formabilité, permettant le laminage à chaud ou à froid, et peut répondre aux exigences de conception de diverses formes complexes.
Applications des tubes sans soudure GH3128 pour moteurs aérospatiaux
Applications dans les moteurs aérospatiaux
Conduites de carburant : des tubes sans soudure sont utilisés pour fournir du carburant de manière fiable sous haute pression et haute température.
Systèmes d'air de purge : utilisés pour fournir de l'air à haute pression et à haute température du compresseur vers d'autres systèmes de l'avion.
Autres systèmes critiques : Sa fiabilité le rend également adapté à d'autres applications, telles que les conduites de drainage et les conduites d'extinction d'incendie.
Tubes sans soudure GH3128 pour moteurs aérospatiaux Traitements de surface
Gnee Steel propose quatre traitements de surface pour les tubes sans soudure GH3128 destinés aux moteurs aérospatiaux : décapage, polissage miroir, polissage et sablage.
Tubes sans soudure GH3128 pour le processus de production de moteurs aérospatiaux
Gnee Steel réalise les traitements thermiques suivants pour les tubes sans soudure GH3128 destinés aux moteurs aéronautiques : recuit, mise en solution + vieillissement. De plus, Gnee Steel propose également un travail à chaud et un travail à froid, qui sont le laminage à chaud et l'étirage à froid.
Tubes sans soudure GH3128 pour moteurs aérospatiaux Conditionnement
Afin de mieux assurer la sécurité de vos marchandises, nous fournirons des services d'emballage professionnels, respectueux de l'environnement, pratiques et efficaces.
À propos de Gnee Steel
Gnee Steel se spécialise dans la production et la vente de divers alliages à base de nickel, notamment Nickel 201, Nickel 202, Hastelloy C-276, Hastelloy C-22, Hastelloy B, Hastelloy C-4, Inconel Alloy 600, Inconel 625, Inconel 718, Inconel X-750, Incoloy Alloy 800, Incoloy 800H/HT, Incoloy 825, Monel Alloy 400, Monel K500 et alliages haute température. Les produits de Gnee Steel sont largement utilisés dans les applications aérospatiales, chimiques, électriques, automobiles et nucléaires. Nous proposons également des solutions d'alliages personnalisées adaptées aux besoins des clients. Pour toute demande de prix sur les alliages ou pour des solutions d'alliages personnalisées, veuillez nous contacter pour un devis àss@gneesteel.com.
FAQ
Q : Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ) pour les tubes à base de nickel GH3128 ?
R : Cela dépend de la quantité de tubes à base de nickel GH3128 ; il n'y a généralement pas de limite MOQ.
Q : Quel est le délai de livraison pour les tubes à base de nickel GH3128 ?
R : Environ 7 à 20 jours, selon la quantité de tubes à base de nickel GH3128 et l'état de production.
Q : Quelle est la méthode d’emballage des tubes à base de nickel GH3128 ?
R : Habituellement, nous utilisons des cartons ou des boîtes en contreplaqué pour l'emballage, avec un matériau de protection rempli à l'intérieur pour garantir la sécurité des tubes à base de nickel GH3128.
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